一些用戶在發(fā)電機組使用過程中不按照使用說明書來正確操作出現(xiàn)一些故障是在所難免的。但是出現(xiàn)故障之后一定不要肆意維修一定要找出問題的關鍵所在不然只會越修越忙。首先要(1)弄清故障現(xiàn)象，分析其原因
柴油發(fā)電機組發(fā)生的故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障產生的原因。為了更準確地弄清故障現(xiàn)象，維修人員應向操作人員了解柴油發(fā)電機組是在什么情況下發(fā)生的故障，故障出現(xiàn)后柴油發(fā)電機組的工作性能有何變化，采取了哪些措施，更換過何種零件，過去進行過什么修理等。
(2)不要盲目拆卸柴油發(fā)電機組 在排除故障時，不要盲目拆卸柴油發(fā)電機組的部件，應在拆卸前先弄明白柴油發(fā)電機組的結構原理和故障部位等才可以拆卸。例如，柴油發(fā)電機組油底殼內部進入冷卻液，如果在沒有判別是什么原因或哪個部件損壞等就盲目拆卸，這樣不但延長了排除故障的時間，反而有可能使其他部件或零件的相對位置出現(xiàn)變化。所以，在排除柴油發(fā)電機組故障時，要查明是哪個零件或哪個系統(tǒng)出現(xiàn)故障后才能修理。盲目亂干，有時不但不能將故障排除，反而會造成新的故障。 (3)查找故障的基本方法
看:柴油發(fā)電機組在運轉中的外部特征，如排氣管排煙情況，潤滑油的顏色，燃油供給系統(tǒng)是否有泄漏，冷卻和潤滑系統(tǒng)是否有漏水和漏油現(xiàn)象;機組各種儀表指示是否有異常等。
聽:機組在運轉中的響聲，如柴油在燃燒室燃燒時的爆炸聲是否均勻;機組在運轉中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常;進、排氣門及柴油發(fā)電機組正時齒輪在運動和轉動中是否有異響等。
摸:檢查柴油發(fā)電機組起動后各缸的排氣溫度是否一致;水泵的進水管和出水管的溫度是否一致等。 嗅:機組在運轉中是否有焦昧，如柴油發(fā)電機組起動線路或充電發(fā)電機、調節(jié)器是否有焦味;有無燒潤滑油的異味等。
只有找出了原因及故障問題所在才能施手回春~~讓您的發(fā)電機組正常工作。如果在機器使用過程中遇到任何問題不明白的問題可以咨詢大澤動力李永振。

大澤50kw靜音柴油發(fā)電機大柴大尺寸

大澤動力TO52000ET詳細參數(shù)

一、技術規(guī)范

額定輸出：  50KW    

備用功率：  52KW   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉速： 1500

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： 0.8

調節(jié)方式：  AVR（自動電壓調節(jié)器）

啟動方式：  電啟動（選配全自動）

發(fā)動機技術參數(shù)：

動力型號：  TOTO5200

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  4缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調速方式：  機械調速

進氣方式：  自然吸氣  

機油型號：  SAE10W30(或CD)

燃油型號：  0# -10#柴油

柴油油箱：  60L

機組耗油量：230g/kw•h

電機技術參數(shù):

電機型號：  TO52000ET

額定功率：  50KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

電機類型：  無刷電機

其他配置：

機組外形尺寸（L×B×H）：2300*940*1470
機組重量（kg）：950/1100

電啟動保證了機組可快速啟動。

新型電壓自動調節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

二、執(zhí)行標準：

國際標準認證ISO9001：2000

行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09

三、配置

a)標準配置

工業(yè)用水冷柴油發(fā)動機

單軸承防滴式發(fā)電機，IP22防護，絕緣等級H

50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱

電啟動

標準空氣過濾器

出線開關

鋼制底座帶防震墊

消聲器

蓄電池

四、保修期：

（國內）質保12個月或累計運行1000小時；以先到期為準。

由于產品質量問題實行免費維修或換件，終身有償服務！（易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內）

如因原廠調整則以原廠保修條例執(zhí)行！

大澤50kw靜音柴油發(fā)電機大柴大尺寸??

柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成，
柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，
二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成，
目前使用剛性連接比較多一些，柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上，
然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，
而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或過這個限定值時控制系統(tǒng)會預先報警，
這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，
柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用.傳感器起接收和反饋各種信息的作用。?