今年1~7月份，全國已累計退出鋼鐵產能2100多萬噸，完成全年任務量的47%。業(yè)內人士表示，鋼鐵去產能進度不盡如人意，除了整體工程的復雜性以及實施的徹底性存在漏洞外，最主要的原因是今年
鋼鐵價格的上漲延緩了去產能進程。
據數據統計，今年上半年，河北省生產生鐵9306.41萬噸、粗鋼9989.64萬噸，同比分別增長2.24%、2.05%。與此同時，全國的生鐵、粗鋼產量同比分別下降2.1%、1.1%。在全國“去產能”的大背景下，鋼鐵大省的產量不降反增引質疑。
據了解，河北省從2013年開始壓減過剩產能，到2015年年底已累計壓減3391萬噸煉鐵、4106萬噸煉鋼產能。今年，河北省要壓減1726萬噸煉鐵、1422萬噸煉鋼產能，目前，經過兩次集中壓減，已拆掉9座高爐、9座轉爐。 “據調查，2013年~2015年被列入壓減計劃的21家企業(yè)封停的21座高爐、19座轉爐均未復產。而今年鋼鐵產量大增主要是受利潤增加影響，今年鋼材 價格較去年有較大回升，噸鋼的生產利潤也從去年的倒掛狀態(tài)回升到今年的平價200~300元/噸。今年上半年，河北鋼鐵行業(yè)經濟效益大幅提高，銷售利潤率 達到3.02%，實現利潤150.06億元，同比增長181.3%。”分析師表示。
記者從機構了解到，近日國家發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕透露，截至7月底，全國已累計退出鋼鐵產能 2100多萬噸，完成全年任務量的47%。趙辰昕表示，雖然7月份以來去產能進度有所加快，但與時間過半、任務過半的要求相比仍有一定距離。“鋼鐵去產能 進度不盡如人意，除了整體工程的復雜性以及實施的徹底性存在漏洞外，最主要的原因是今年鋼鐵價格的上漲延緩了去產能進程。據機構監(jiān)測，截至目前，鋼鐵行業(yè) 以鋼坯為例，當前噸鋼盈利水平在276.8元/噸，且今年在盈虧點以上的時間段占比達到了60%，且平均利潤為108元/噸。鋼鐵行業(yè)較高的盈利水平在產能退出自覺性上產生了較大的阻礙作用。”分析師表示。
