這些話，只有鋼貿(mào)商才能看懂！
上聯(lián)：大漲大落鋼市特鬧；
下聯(lián)：玩股玩期貿(mào)易發(fā)飆。
橫批：上竄下跳！
“行情這么好，但我并沒(méi)賺到多少錢。”鋼貿(mào)商說(shuō)，跟他一樣的小貿(mào)易商，沒(méi)幾個(gè)抓住了這七年才遇的難得商機(jī)。相較近幾年，鋼材的市場(chǎng)需求并不旺盛，接到的訂單并未明顯增多。鋼廠雖然天天提價(jià)，但作為中間商，利潤(rùn)沒(méi)有增加。更主要的是，向鋼廠發(fā)出的訂單很難提到貨，常常要等兩個(gè)月，資金周轉(zhuǎn)率很低。
供需失衡所致
鋼價(jià)迎來(lái)7年來(lái)的反彈行情，或許并非鋼鐵真正回暖，而是供需失衡所致。近些年，鋼企由于大面積虧損便調(diào)整了經(jīng)營(yíng)策略，主要生產(chǎn)一些高附加值產(chǎn)品，對(duì)普鋼等利潤(rùn)較低的產(chǎn)品，鋼企并不熱衷，導(dǎo)致市場(chǎng)上缺貨，從而拉升了鋼價(jià)。
缺貨背景下的鋼價(jià)上漲可能還存在一個(gè)需求擴(kuò)大的預(yù)期。中信證券一人士向記者表示，房地產(chǎn)升溫、一帶一路建設(shè)、交通基礎(chǔ)建設(shè)等基礎(chǔ)投資，尤其是近期提出的200余項(xiàng)交通扶貧骨干通道重大工程等，都帶動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)鋼鐵的需求，從而一定程度上拉動(dòng)鋼價(jià)預(yù)期上漲。
不過(guò)，市場(chǎng)也不乏對(duì)資金炒作鋼價(jià)導(dǎo)致鋼價(jià)大幅上漲的質(zhì)疑。有券商人士向記者表示，凡是暴漲暴跌的多有資金在背后借話題炒作，就像國(guó)際投行唱多、唱空油價(jià)一樣，都是根據(jù)自己的倉(cāng)位配合宣傳。國(guó)內(nèi)鋼價(jià)大幅上揚(yáng)的背后，或有資金炒作因素。
鋼企去產(chǎn)能任務(wù)艱巨
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，螺紋鋼成本很多都在1900元/噸以下，按照目前的最低市場(chǎng)價(jià)核算，每噸利潤(rùn)超過(guò)500元，部分鋼廠甚至超過(guò)800元/噸。
記者了解到，受此輪鋼價(jià)行情影響，部分鋼廠蠢蠢欲動(dòng)，準(zhǔn)備恢復(fù)暫停的生產(chǎn)線。有鋼貿(mào)商稱，一些中小鋼廠大有大干一場(chǎng)的打算。目前，中國(guó)鋼企產(chǎn)能12億 噸，產(chǎn)量8億噸，但市場(chǎng)需求只有6億噸，去產(chǎn)能的壓力還很大。根據(jù)相關(guān)安排，未來(lái)10年，鋼企產(chǎn)能要減掉一半。全世界范圍來(lái)看，產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題也很嚴(yán)峻。同 時(shí)，國(guó)家正在大力推動(dòng)供給側(cè)改革，清理僵尸企業(yè)，鋼企去產(chǎn)能的任務(wù)還很艱巨。“未來(lái)鋼價(jià)不會(huì)持續(xù)上漲。”
