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長沙地鐵首臺泥水盾構(gòu)機(jī)“湘盾一號”２１日順利始發(fā)，開啟穿越湘江之旅。這也是全國首臺穿越湘江的地鐵泥水盾構(gòu)機(jī)。
據(jù)負(fù)責(zé)施工的中鐵十四局技術(shù)人員介紹，長沙地鐵３號線一期工程阜埠河站至靈官渡站區(qū)間位于湘江之下，沿著名風(fēng)景區(qū)——橘子洲頭下穿，線路總長２．６５公里，該區(qū)間地下水豐富，存在溶洞發(fā)育區(qū)、巖層破碎帶，且溶洞水與湘江水系聯(lián)通，具有高承壓水地層特性，過江風(fēng)險極大，為長沙地鐵３號線一期控制性關(guān)鍵工程。
中鐵十四局集團(tuán)根據(jù)穿越南京過江地鐵隧道、蘭州地鐵黃河隧道的經(jīng)驗(yàn)，對土壓平衡與泥水盾構(gòu)兩種施工方案組織科技攻關(guān)，通過反復(fù)研究并召開專家論證會，最終決定采用泥水盾構(gòu)。
“長沙地鐵首臺泥水盾構(gòu)機(jī)開啟穿越湘江之旅”由機(jī)電網(wǎng)整理發(fā)布，如需轉(zhuǎn)載，請注明文章來源，更多行業(yè)資訊，請點(diǎn)擊關(guān)注：機(jī)電行業(yè)
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