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中國南車(601766)5月31日晚發(fā)布公告稱，中國南車與中國北車合并的A股、H股換股已完成，根據(jù)本次合并的方案，合并后新公司將采用新的公司名稱。公司已于6月1日完成工商變更登記手續(xù)，取得了北京市工商行政管理局換發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》，變更后的公司名稱為“中國中車股份有限公司”，簡稱為“中國中車”
與此同時，外界矚目已久的中國中車掌舵人也在公告中得以確定。中國南車公告顯示，在6月1日召開的中國中車第一屆董事會第一次會議中，審議通過選舉崔殿國為公司第一屆董事會董事長，選舉鄭昌泓、劉化龍為公司第一屆董事會副董事長，聘任奚國華為公司總裁；同日，公司召開第一屆董事會第二次會議，聘任趙光興、孫永才、王軍、樓齊良、余衛(wèi)平為公司副總裁，詹艷景（女）為公司副總裁、財務總監(jiān)，謝紀龍為公司董事會秘書。上述人員于2015年6月1日起正式履職。中國南車和中國北車高級管理人員則均已辭去高級管理人員職務。
據(jù)記者了解，中國南車前身為中國南方機車車輛工業(yè)集團公司，是經國務院批準，從原中國鐵路機車車輛工業(yè)總公司分離重組，于2000年9月組建成立的國有獨資大型集團公司。該公司自2010年3月起更名為中國南車集團公司。
中國北車，是經國資委批準，由中國北方機車車輛工業(yè)集團公司聯(lián)合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司，于2008年6月26日共同發(fā)起設立的股份有限公司。
兩家公司產品均涉及高端裝備制造業(yè)，包括了動車組、機車、城軌地鐵、客車、貨車及核心零部件。
業(yè)內專家認為，南北車的合并，意味著這艘承載著中國高鐵走向世界的“中國航母”正式啟航，合并后，在高鐵國際市場上，將沒有國家可以與中國抗衡。
