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圍繞中石油深圳LNG項目的爭議還在繼續(xù)。在7月1日國家海洋局舉行聽證會結(jié)束后，111名深圳市各級人大代表聯(lián)名上書國家海洋局，對聽證會的內(nèi)容和聽證代表的安排提出質(zhì)疑，呼吁對該項目的環(huán)評報告進行重新聽證。
7月9日，深圳市人大代表楊勤對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，在人大代表提出質(zhì)疑之后，中石油已經(jīng)提出對項目方案進一步優(yōu)化，規(guī)劃中的填海面積將從原先的39.7公頃縮減到26公頃，同時將部分天然氣儲罐由地上轉(zhuǎn)移到地下，以減少對海岸線自然景觀的破壞。不過該項目是否會重新進行聽證，目前尚未確定。
楊勤表示，“當天聽證會一共有12個法人單位作為代表，其中9個是政府代表，8個自然人代表里，只有3個是居民。顯然這樣的聽證會不能反應(yīng)深圳的明智和民意。”
在聽證會結(jié)束之后，深圳的111名人大代表認為，7月1日舉行的中石油深圳LNG項目聽證會存在問題，呼吁重新安排召開聽證會。
據(jù)參加聽證會的某環(huán)保組織人士介紹，深圳市海洋局的反對意見也對中石油形成了壓力。在當天聽證會上，政府代表中只有深圳市海洋局對項目方案提出了質(zhì)疑。質(zhì)疑要點除了提出應(yīng)考慮該項目與周邊多個LNG項目的疊加效應(yīng)外，還提出要對方案的規(guī)劃面積進行優(yōu)化。
該環(huán)保組織人士介紹，聽證會當天的討論內(nèi)容會與項目環(huán)評報告一起遞交國家海洋局審批。而環(huán)評報告是否能夠通過審批，決定了該項目能否順利開工。
事實上，由于填海造陸會對海岸線自然景觀造成破壞，這一歷時超過5年的大型能源項目一直歷經(jīng)波折，飽受爭議。此次修改規(guī)劃方案已是中石油深圳LNG項目第二次重大調(diào)整。
據(jù)多家媒體報道，2008年底該項目最初立項時，選址位于深圳西部的大鏟島海岸，但由于深圳市和招商局集團擔(dān)心該項目對珠江口海域海運物流的影響，隨后被交通運輸部否決。
而在該項目重新選址深圳東部大鵬半島之后，又受到深圳市民和多位人大代表與政協(xié)委員的公開反對。
“是否會重新舉行聽證還要等國家海洋局決定，目前尚不能確定。”楊勤表示，“只要該項目開工建設(shè)，不管用什么方案肯定都會對環(huán)境造成影響，我們只是希望能夠更加公開的讓民眾參與討論，集思廣益把損害降到最低。市政府已經(jīng)承諾與人大共同建立重大民生項目溝通機制，未來所有類似項目人大將都會參與監(jiān)督。”
