坦率地說，有關(guān)媒體甚至不認(rèn)為天然氣是替代燃料，而只是在同一貨架上作為僅次于柴油和汽油出售的燃料。

天然氣發(fā)動機廣泛應(yīng)用在油田地區(qū)（天然氣所在地），并用于發(fā)電機動力驅(qū)動。但是有誰知道在未來五年、十年以后天然氣為燃料的挖掘機、滑移裝載機或美國8級重型卡車的普及率會是多少呢？

關(guān)于天然氣卡車的言論，有位公路用發(fā)動機公司總裁說：“太棒了，看看10秒鐘賣了多少”。當(dāng)問及一位資深的發(fā)動機/機械工程師是否真正支持天然氣時，他會說“我推測，天然氣推廣到哪兒，我們的技術(shù)支持就會跟進(jìn)到哪兒。”這絕非是擁護(hù)者的聲音。天然氣真的是所向披靡。可以作為動力源、很潔凈，是切實可行的燃料。

當(dāng)你聽見有人說美國正坐鎮(zhèn)沙特阿拉伯時，你得注意我們的天然氣儲備。人們對石油及其資源的依賴和保護(hù)已經(jīng)給我們帶來了方方面面的麻煩。而提倡使用天然氣的擁護(hù)者對于其它一些代用燃料則顯得有些充耳不聞。我們必須要做的是在48個州種植足夠多的植物并轉(zhuǎn)化成燃料（種植最適宜生長的植物），而不是要在霍爾姆海峽駛?cè)敫嗟挠洼啞?/p>

“使用天然氣已全然不是個創(chuàng)新的想法了。”深呼吸然后無休止的重復(fù)這句話吧。我們早就說過未來我們很可能會各自為陣地使用不同的能源：氣能、生物能、風(fēng)能、太陽能、乙醇、電、氫氣或者核能。

每種能源的投資者都會高聲的宣布其好處是多么的明顯，石油公司只會阻礙這些能源的發(fā)展進(jìn)程。事實上，更換飛機、火車和汽車的動力源或許將發(fā)生在不久的將來。但絕不是在今天明天或者明年。