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來自商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，截至2013年5月底，我國對外承包工程業(yè)務(wù)累計簽訂合同額10547億美元，完成營業(yè)額6993億美元。而中國企業(yè)"出海"的步伐還在進一步加快，1-5月，我國對外承包工程業(yè)務(wù)完成營業(yè)額437億美元，同比增長19%；新簽合同額565億美元，同比增長29%。
對外承包帶動工程機械出口
同時，在中國企業(yè)出海承包工程的"巨艦"上，正出現(xiàn)越來越多的工程機械"搭船"者。據(jù)中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)記者了解，規(guī)模龐大的海外承包工程需要大量包括工程機械、建筑機械等在內(nèi)的施工設(shè)備，最初，工程承包企業(yè)通常選擇質(zhì)量有保證的進口產(chǎn)品，隨著國內(nèi)制造企業(yè)的快速崛起，工程承包企業(yè)開始關(guān)注并嘗試采用國產(chǎn)設(shè)備。
以中國路橋為例，作為中國最早"走出去"的參與者和見證者，中國路橋的海外承包工程已經(jīng)從傳統(tǒng)的非洲、亞洲發(fā)展到中東歐地區(qū)、拉美等市場。"上世紀(jì)80年代初，我們在伊拉克實施項目，建橋、修路使用的設(shè)備全是進口的。推土機使用日本小松，重卡使用沃爾沃，吊車也是日本牌子，幾乎全部是世界著名建筑機械廠家的產(chǎn)品。從90年代中期開始，我們開始嘗試使用國產(chǎn)設(shè)備，像徐工生產(chǎn)的壓路機和推土機，現(xiàn)在，我們國產(chǎn)設(shè)備的使用比例達到70%以上。"中國路橋工程有限責(zé)任公司副董事長、副總經(jīng)理盧山在第四屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)高峰論壇上介紹說。
再看工程機械制造大省湖南，2012年該省對外承包工程完成營業(yè)額17.3億美元，其中8家建筑企業(yè)由境外承包工程帶來的直接采購和租賃建筑工程機械的總額達到了23.14億元。
種種跡象表明，攜手海外工程承包企業(yè)"借船出海"，已經(jīng)成為工程機械行業(yè)拓展海外市場的一種重要途徑。
