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5月7日15時(shí)42分，在襄陽(yáng)機(jī)務(wù)段電力機(jī)車整備場(chǎng)，隨著新型HXD1型1001號(hào)機(jī)車最后一位輪對(duì)頂輪軸承檢測(cè)結(jié)束，檢測(cè)數(shù)據(jù)良好，并順利通過(guò)驗(yàn)收，這標(biāo)志著武漢局首臺(tái)新型HXD1型機(jī)車頂輪軸承檢測(cè)取得成功。
2012年以來(lái)，為滿足進(jìn)川、入渝日益增長(zhǎng)的物質(zhì)需求，確保川渝地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，中國(guó)鐵路總公司（原鐵道部）在襄渝線開行4500噸貨物列車，采用HXD1C型雙機(jī)固定重聯(lián)方式，但運(yùn)輸效率不高。為此，中國(guó)鐵路總公司在今年初為襄渝線開行的4500噸列車“量身”訂造了新型HXD1型機(jī)車，極大地提高了襄渝線貨物運(yùn)輸效率。
新型HXD1型機(jī)車為雙節(jié)八軸驅(qū)動(dòng)，輸出功率為9600千瓦，最高時(shí)速120公里。隨著運(yùn)行公里數(shù)的增加，該型機(jī)車將迎來(lái)季檢檢修任務(wù)。根據(jù)《HXD1型機(jī)車檢測(cè)工藝》規(guī)定，新型HXD1型機(jī)車在季檢、半年檢和年檢等修程要進(jìn)行頂輪軸承檢測(cè)作業(yè)，以檢查走行部軸箱軸承、抱軸軸承和牽引電機(jī)軸承狀態(tài)是否良好。
為做好首臺(tái)新型HXD1型機(jī)車的頂輪軸承檢測(cè)工作，擔(dān)當(dāng)該型機(jī)車頂輪軸承檢測(cè)作業(yè)的襄陽(yáng)機(jī)務(wù)段在廠方駐段專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下，借鑒HXD1C型機(jī)車和原HXD1型機(jī)車頂輪軸承檢測(cè)的成功經(jīng)驗(yàn)，努力發(fā)揮技術(shù)檢修、設(shè)備工裝配置等優(yōu)勢(shì)，精心組織、周密部署，確保該型機(jī)車頂輪軸承檢測(cè)取得成功。
