上?；蛭锪?00人服務(wù)團(tuán)隊(duì)，作為國(guó)內(nèi)第一家以“進(jìn)口物流”細(xì)分產(chǎn)品為主業(yè)的虎橋進(jìn)口清關(guān)物流服務(wù)公司，在業(yè)內(nèi)一直以物流服務(wù)創(chuàng)新出名?；蜻M(jìn)口物流團(tuán)隊(duì)的內(nèi)部商務(wù)意識(shí)學(xué)習(xí)，隨著企業(yè)分工的細(xì)化，以及外包服務(wù)商的成熟，會(huì)產(chǎn)生一類生產(chǎn)性服務(wù)公司（主要為生產(chǎn)活動(dòng)提供中間投入的服務(wù)業(yè)---即中間需求的服務(wù)業(yè)），它們直接或間接為生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)等提供中間服務(wù)，而不是直接面向最終的消費(fèi)者?；诖耍虾；蜻M(jìn)口物流，力求在全國(guó)范圍內(nèi)打造“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流”。

虎橋物流，是上?；蜻M(jìn)口物流300人服務(wù)團(tuán)隊(duì)摸索積累的真正意義上領(lǐng)先行業(yè)的優(yōu)化產(chǎn)品。

其一：上?；蜻M(jìn)口物流，認(rèn)識(shí)到在出口下行、貨代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)過度、國(guó)內(nèi)的全球采購(gòu)升溫的多種因素下，進(jìn)口貿(mào)易增量必然催生進(jìn)口國(guó)際物流。所以虎橋全國(guó)8個(gè)港口城市聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，較提前的時(shí)間就鎖定“進(jìn)口物流”，包括虎橋進(jìn)口海運(yùn)、虎橋進(jìn)口中轉(zhuǎn)駁船、虎橋進(jìn)口報(bào)關(guān)、虎橋進(jìn)口商務(wù)代理等進(jìn)口業(yè)務(wù)鏈條上的各環(huán)節(jié)任務(wù)。

其二：進(jìn)口物流，基于上海虎橋進(jìn)口物流2007年以來國(guó)內(nèi)全球采購(gòu)業(yè)務(wù)快速成長(zhǎng)的細(xì)分物流產(chǎn)品，其含括到國(guó)際采購(gòu)商務(wù)、進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口申報(bào)、進(jìn)口倉(cāng)儲(chǔ)配送等多個(gè)物流服務(wù)... [詳細(xì)介紹]