新型隔倉結(jié)構(gòu)讓分級效果更好

            圖中推進(jìn)器1的一端用花鍵與轉(zhuǎn)動(dòng)卡座2相連接，另一端與支撐座7連接，油缸外殼焊接在托架上，螺旋棒4有固定銷6與油缸外殼定位，活塞5與轄動(dòng)體3用花鍵連接。當(dāng)壓力油從B口進(jìn)入后，推動(dòng)活塞沿著螺旋棒向左移動(dòng)并做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶著轉(zhuǎn)動(dòng)體旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)卡座2也隨之旋轉(zhuǎn)，于是推進(jìn)器和鑿巖設(shè)備做翻轉(zhuǎn)1800運(yùn)動(dòng)。

               當(dāng)壓力油從4口進(jìn)入，則鑿巖設(shè)備反轉(zhuǎn)到原來的位置。礦山設(shè)備螺旋副式翻轉(zhuǎn)設(shè)備構(gòu)的外形尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊，適合作推進(jìn)器的回轉(zhuǎn)設(shè)備構(gòu)，圖2-6中的4、5屬于這種結(jié)構(gòu)形式的回轉(zhuǎn)設(shè)備構(gòu)。齒輪齒條式回轉(zhuǎn)設(shè)備構(gòu)圖2-3 -10所示是齒輪齒條式回轉(zhuǎn)設(shè)備構(gòu)，由齒輪5、齒活塞桿6、油缸2、液壓鎖1和齒輪箱體等組成，它用于鉆臂回轉(zhuǎn)。

             齒輪套裝在空心軸上，以鍵相連，鉆臂及其支座安裝在空心軸的一端。當(dāng)油缸工作時(shí)，兩根齒條活塞桿做相反方向的直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)與其相嚙合的齒輪和空心軸旋轉(zhuǎn)。齒條的有效長度等于節(jié)網(wǎng)的周長，因此可以驅(qū)動(dòng)空心軸上的鉆臂及其支座，沿順時(shí)針及逆時(shí)針方向各轉(zhuǎn)1800。